姓名：杨杰

性别：男                                      

邮箱：15405993@qq.com

学位/职称：博士/教授/博士生导师

出生年月：1979年8月

学科专业：控制科学与工程、电气工程

职务：磁浮研究院院长

讲授课程：

控制科学发展前沿、新能源技术、科研法论

研究方向：磁悬浮稀土、轨道交通控制、智能控制

出版著作及代表性论文：

[1]  Yang J, Jia L, Fu Y, et al. Speed Tracking Based Energy-Efficient Freight Train Control Through Multi-Algorithms Combination[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2017, 9(2):76-90. SCI检索. 影响因子3.654

[2] Jie Yang, Limin Jia, Shaofeng Lu, Ji Ge, Yunxiao Fu. Energy-efficient speed profile approximation: an optimal switching region-based approach with adaptive resolution, Energies, 2016,9(10),762.SCI检索.

[3] 杨杰,贾利民*,卢少锋,李卓玥. 电力牵引的货运列车节能运行研究（一）：目标速度曲线优化, 铁道学报,2016,38(4):27-36. EI检索.

[4] 杨杰,贾利民*,付云骁,罗云凤. 电力牵引的货运列车节能运行研究（二）：速度跟踪组合控制方法, 铁道学报,2016,38(6):23-31. EI检索.

主持承担科研项目及经费：

[1]   国家自然科学基金，61763016，轨道交通系统节能运行协同优化研究，2018/01-2021/12，39万，在研，主持；

[2]   国家重点研发计划先进轨道交通专项，2017YFB1201105-12，轨道交通系统效能配置理论与牵引制动优化研究，2017/07-2020/6，20万元，在研，主持；

[3]   工信部稀土专项，新型高效智能永磁磁浮轨道交通系统研究，2015/7-2019/6，1052万元，在研，执行人；

[4]   科技部科技基础条件平台项目，科研基础设施数据分析利用与可视化， 2016/3-2016/12，已结题，主持；

[5]   科技部科技基础条件平台项目，科技成果转化为国家标准的试点应用与测试分析研究，2014/1-2014/8，已结题，主持；

[6]   江西理工大学2017重大研发项目，新型高效智能永磁磁浮轨道交通系统，2017/07-2020/6，100万元，在研，主持；

[7]   江西省自然科学基金，20171BAB202030，基于非均匀质量带模型的列车节能运行优化算法研究，2017/01-2019/12，6万元，在研，主持.

[8]   江西省教育厅科学技术研究重点项目，GJJ150620，货运列车目标速度曲线优化算法研究（考虑再生制动），2016.1-2018.12，5万元，在研，主持；

[9]   国家科技支撑计划，2013BAG24B03，货运机车运行节能优化控制系统研制与应用示范，157万元，2013.9-2016.12，已结题，主要完成人；

[10]      江西省教育厅科技项目，GJJ10164，电动汽车用多盘式稀土永磁轮毂电机研究， 2010，已结题，主持；

[11]      国家“十三五”科技规划前期研究重大课题，“十三五”科技服务业发展的国际比较及战略路径研究，2014，在研，参与；

[12]      国家自然科学基金，61603306，基于车载能储设备的列车能效整体优化模型研究，2017/01-2019/12，19万元，在研，第二负责人；

[13]      国家重点研发计划，2016YFB1200402，城市轨道系统安全保障，2016/07-2020/06，在研，骨干研究人员；

[14]      国家科技支撑计划项目，2015BAG13B01，下一代地铁车辆技术研究及示范应用，2015/07-2017/06，在研，参与；